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El durmiente europeo

El Camino Francés es una de las rutas más populares del Camino de Santiago. Cada año, siete de cada diez peregrinos eligen esta ruta por ser una de las más tradicionales, mejor señalizadas y con más infraestructuras y servicios. En el Camino Francés confluyen la mayoría de las rutas que existen en Europa desde la época medieval, cuyo trazado, etapas y santuarios ya se detallaban en el Códice Calixtino.

A pesar de su popularidad, muchos peregrinos tienen dudas sobre dónde deben empezar a caminar en una ruta que recorre casi 800 km, o cómo llegar a su punto de partida. Hoy le daremos algunos consejos que le ayudarán a desplazarse hasta el punto de partida más popular del Camino Francés según la Oficina de Atención al Peregrino: Sarria.

Sarria es la localidad preferida por los peregrinos como punto de inicio del Camino de Santiago. De los más de 300.000 peregrinos que recorrieron Santiago de Compostela en 2017, alrededor del 60% había elegido seguir el Camino Francés. Y más de 80.000 de ellos eligieron Sarria como punto de partida. Las principales razones para elegir Sarria es que ofrece la distancia mínima exigida para que los peregrinos obtengan la Compostela (el certificado del peregrino).  Además, en Correos mantenemos el servicio de transporte de mochilas (el Paq Mochila) desde Sarria hasta Santiago durante todo el año. Para que puedas disfrutar de este tramo del Camino Francés sin agobios, con tu equipaje esperándote al final de cada etapa.

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Volverá el enlace ferroviario de alta velocidad Cataluña-MarsellaLa nueva ruta supone 48 trenes diarios entre Barcelona y MadridUn tren de alta velocidad operado por Renfe en la estación de Sants Estació de Barcelona (por Andrea Zamorano) / Oliver LittleshareACN | BarcelonaPublicado por primera vez: 29 de Marzo de 2022 02:09 PMLa conexión ferroviaria de alta velocidad entre Cataluña y Marsella volverá a partir del 8 de abril, según ha anunciado este martes la compañía ferroviaria estatal española Renfe.

En sentido inverso, saldrá de Marsella a las 8.02 horas y llegará a la estación de Barcelona-Sants poco menos de 5 horas después, a las 12.50 horas, antes de llegar a Madrid a las 15.45 horas. El servicio no se detendrá en Lleida, en el oeste de Cataluña.

El futuro de los servicios transfronterizos estuvo en el punto de mira en febrero después de que el operador ferroviario francés SNCF decidiera romper unilateralmente su acuerdo de cooperación internacional con Renfe, pero el anuncio de la compañía española sobre el enlace con Marsella confirma su intención de permanecer en el mercado.

Además de los destinos internacionales, defienden que se restablezcan las conexiones con Galicia, País Vasco y Andalucía, así como la reconstrucción de una ruta entre Barcelona y Lisboa.

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La ola de incendios forestales que asola España desde la semana pasada no cesa. Los fuegos siguen devastando miles y miles de hectáreas en todo el país. Según los datos facilitados por las comunidades autónomas, en la última semana los fuegos han quemado más de 30.000 hectáreas y han provocado que miles de personas hayan tenido que abandonar sus hogares. En los seis primeros meses de este año se han quemado 69.859 hectáreas, el peor registro desde 2012.Según la Aemet, la Agencia Estatal de Meteorología, la ola de calor (uno de los principales factores en el inicio de los incendios) terminó oficialmente el lunes, pero la situación en Galicia, Extremadura y Castilla y León no mejora. Hoy (martes 19 de julio) Renfe se ha visto obligada a suspender los trenes entre Madrid y Galicia debido a la ferocidad de las llamas en las provincias de Zamora y Ourense.

El primero de ellos, el incendio de Losacio, ha calcinado ya unas 15.000 hectáreas de terreno desde que comenzó el pasado domingo por la tarde. Este incendio forestal ha sido el más peligroso de todos los actualmente activos en Zamora. Puede haber sido provocado por una tormenta.

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Por su ubicación, Ourense, referente urbano de la Galicia interior, es un nudo de comunicaciones que conecta el noroeste atlántico con el resto de España. Además, mantiene un estrecho contacto con Portugal, de cuya frontera dista sólo 60 km.

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Con pendientes poco pronunciadas y un trazado longitudinal, Ourense es una ciudad de distancias cortas, cómoda para recorrer a pie y sin prisas; no tendrás que utilizar demasiado el coche. Si lo necesita, le gustará saber que el tráfico en la ciudad es fluido y que aparcar es relativamente fácil.

Para desplazamientos más largos, la ciudad dispone de una red de autobuses urbanos con varias rutas que cubren cómodamente el eje norte-sur de la ciudad. Imprescindible si quiere visitar la zona termal del río Miño es utilizar el Tren Termal, con salida desde la Plaza Mayor. También encontrará paradas de taxi en diferentes puntos estratégicos.

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